首款中低速磁浮旅游專列動態08靠設計調試_中國發展門戶網－國家發展門戶

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本報訊（記者 FRP曹政）黃白相間的磁浮列車安靜、平穩、舒適地沿著磁浮軌參展排徐徐前行，宛如一只可愛的海豚記者會在調試車間內“貼地飛行參展”。啟動儀式記者昨天從中車長客股份記者會公司獲悉，由其研制的國內首款中低速磁浮旅游專線列車——清遠磁模型浮列車近日進入整車動態調試階段。

據展覽策劃介紹，清大圖輸出遠磁浮列車采用常導電磁懸浮大型公仔和短定子直奇藝果影像線電機牽AR擴增實境引技術，最高運行速度達每小時120公里玖陽視覺。列車在借鑒國內其廣告設計他磁浮列車經驗的FRP基礎上對懸浮架結構、懸浮控制系統、牽引效率、車身材料、噪音模型控制等方面進行全面創新、優化，通過對中低速磁浮各項前沿技術的有效運用，實現了磁浮列車在加速度、運行速度、彎道能力、爬坡能力、舒適性、科技策展環保等方面的全面提升。

中車長客方面透露策展，這款磁浮旅游專線列車，在外觀設計中充分融入了科技元素，如減小阻力的流線型車頭、簡約的涂裝噴繪、廣告設計精細的高科技LED燈光等。車廂內，座包裝盒椅設模型計AR擴增實境輕巧并符合人體工程學；貼心設計的殘疾乘客腰靠，舒適而美觀；座椅的顏色交替、暗紋設VR虛擬實境計和車頂環形LED燈更豐富了游客的乘車體驗。

20FRP18年6月，中車長客股份公司成功中標廣東清遠市中低速磁浮旅游專線，這也是國內首條中低速磁浮旅游專包裝設計線。據悉，全長3沈浸式體驗8公里的清遠專線以服務長隆主題公園旅游景區為主要功能，將分兩個階段建設，一期工程長約8.1公里，實現廣慶城際銀盞站與長隆主題公園的快速銜接，預計2020年10月通車；后期分別向東和向西平面設計延伸至長隆華南虎種互動裝置源基地和美林湖舞臺背板等地。

參展

在此之前，中車唐山公司研制的中低速磁浮列車已運行在北京首條磁浮交通示范線S1線上，列車設計時速100公里。

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